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北京出租车10日起涨价 专家称涨幅较保守
发布时间:2019-10-28【我要打印


中新網6月6日電(李金磊)北京市發改委今日將公布了出租車調價方案,最終確定將現有的3公裏以內10元起步價調整為3公裏以內13元,基本單價每公裏由現在的2元上升到2。3元,燃油附加費標準調整為每運次1元■极速时时彩早报■。新[價格 的英 文:Prices]方案將於6月10日起實施。

[中國 的英 文:China]道路運輸協會秘書長王麗梅在[接受 的英 文:accepted]中新網[記者 的拚音:jì zhě]采訪時表示,最終選擇調整幅[度 的英 文:attitudes]相對較小的2。3元方案是一個保守的決定,[主要 的英 文:main]是考慮到消費者的承受能力。這個方案雖然穩妥,但漲幅較小對於供需關係調解作用不明顯,對緩解打車難[問題 的英 文:foul-ups]的作用也會減小。

每公裏2元將上漲到2。3元

北京市發改委公布的方案顯示,出租汽車價格調整為3公裏以內13元,基本單價每公裏2〖极速时时彩车辆管理〗。3元。燃油附加費標準調整為每運次1元。

此前,北京市發改委公布的聽證方案有兩個,兩個方案均是將起步價由現有的3公裏10元起步價調整為3公裏13元,但計程標準不同,方案一是由現在的每公裏2元漲到每公裏2。3元,方案二則漲幅較大,為每公裏2。6元。

對於最終確定的2。3元方案,王麗梅對中新網記者表示,2。3的方案比較保守,主要是考慮到消費者的承受能力。這個方案雖然穩妥,但漲幅較小對於供需關係調解作用不明顯,對緩解打車難問題的作用也會減小。

王麗梅認為,[應該 的拚音:yīng gāi]選擇漲到2。6元的方案,因為運價有一定的差距才能發揮調解作用,如果差距很小,供需關係調解作用就不明顯,從而[無法 的拚音:to be][解決 的英 文:settle]根本問題。

應該取消收取燃油附加費

根據最終方案,出租汽車燃油附加費標準與油價變動幅度實行聯動。以3個月為1個周期,定期測算油價變動幅度,調整燃油附加費標準。油價每提高(或降低)0。8元/升,燃油附加費相應提高(或降低)1元/運次。油價波動未達到0。8元/升時,燃油附加費不作調整。

對於燃油附加費的問題,王麗梅對中新網記者表示,應該取消收取燃油附加費,每運次1元的燃油附加費其實是“名存實亡”,相當於增加了1元的起步價。

她指出,燃油附加費不應該是[一種 的英 文:one]常態,應該是油價變動劇烈期間的補償。最初收入燃油附加費的問題是因為油價處在快速的上升通道中,波動劇烈。但現在油價[已經 的英 文:have been]基本穩定下來,石油的快速攀升已經[結束 的英 文:End]

“油價已經在起步價和公裏價中有所體現,所以最好[不要 的拚音:bù yào]繼續采取燃油附加費的[形式 的拚音:xíng shì]調整了。”王麗梅表示,“取消燃油附加費有利於大大減少[管理 的英 文:managing]和運行[成本 的英 文:cost],方便老百姓。”

早、晚高峰將跳表跳到心疼?

根據最終方案,此次出租車調價後,早、晚高峰期間時速低於每小時12公裏時,低速行駛費和等候費由之前的每5分鍾加收1公裏租價調整為加收2公裏租價,即4。6元。

照此計算,路上堵5分鍾就要付4。6元,[大約 的拚音:dà yuē]相當於1分鍾1元錢。有網友對此表示,“堵車費”每分鍾要付近1元,跳表跳到心都疼!

對此,市政協委員、北京市建築設計研究院副總建築師鄭實在接受中新網記者采訪時表示,最終方案中的等候費上漲一倍,確實有些高,雖然這會鼓勵出租車司機高峰時段上路,對於解決高峰時期打車難會有明顯的作用,[但是 的英 文:But]對於消費者來說,無論是[經濟 的拚音:jīng jì]支出還是心理承受能力都將產生不小的[影響 的英 文:effect]

“如果等候費過高,[一些 的拚音:yī xiē]乘客[可能 的英 文:would]會選擇提前下車,從而容易與司機產生糾紛。”鄭實[建議 的拚音:jiàn yì],等候費應該取消高峰限定,不分時段,但可適度降低一點增幅,等候費最好不要超過每5分鍾4元。(完)

(北京出租車10日起將漲價 專家稱漲幅較保守)

(編輯:SN053) 。
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