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斑马线变亮了(新生活新体验)
发布时间:2019-11-20【我要打印


 

  夜晚,蘇州市吳江區[中山 的拚音:Zhongshan]北路永康路口的“過街神器”亮了起來。
  呂 順攝

 

  最近,江蘇省蘇州市吳江區市民發現,中山北路永康路口變樣了〖极速时时彩工业报〗。到了夜晚,斑馬線上的紅綠燈閃閃發光,在提高[安全 的拚音:ān quán]係數的同時,也[成為 的英 文:Become]街頭的獨特風景■极速时时彩科技■。

  去年以來,吳江區實有人口直逼200萬,汽車保有量突破40萬輛。人、車數量劇增,給交通帶來[很大 的拚音:的JJ]壓力。該路口的交通矛盾尤其明顯。中山路是城區南北向主幹道,永康路的這一路段則是商業步行街,路口周圍[分布 的英 文:distributes]著多家商場、[酒店 的拚音:jiǔ diàn]、公司。路口並非常規的十字路口,而是井字路口:機動車南北向通行,行人則[主要 的拚音:zhǔ yào]是東西向通行,[[形成 的拚音:xíng chéng] 的英 文:formed]了4個交叉[衝突 的英 文:conflict]點。

  “每到早晚高峰,大量機動車、非機動車、行人匯聚交織,路口常常亂成一團。到了節假日,站在橋墩子上指揮交通,隻看到烏壓壓一片。”吳江區公安局交警大隊副大隊長羅四維坦言,[這樣 的英 文:then]的交通狀況易導致擁堵,甚至引發交通事故。

  今年2月,[當地 的拚音:dāng dì]啟動了路口改造工程。

  最初的改造[計劃 的拚音:jì huà]是,一方麵加裝信號燈,另一方麵調整行人過街方式,將路口原有兩組平行式斑馬線調整為錯位式斑馬線,並用隔離護欄隔斷出行人二次過街[區域 的英 文:regional],實施流向分離,讓行人更安全。

  改造過程中,交警大隊發現,行人低頭看手機的壞習慣[不僅 的英 文:not only][影響 的英 文:effect]通行效率,也十分不安全。經過分析調研,並與南京某交通設施生產[企業 的拚音:qǐ yè][合作 的拚音:hé zuò],交警大隊推出這款“過街神器”——在斑馬線的正麵和兩個側麵埋設新型發光地磚,運用地麵紅綠燈,提高斑馬線的辨識[度 的拚音: dù],及時警示“低頭族”。

  羅四維介紹,這是蘇州市首個試點使用發光斑馬線的路口。發光的並不是斑馬線本身,而是斑馬線旁的警示發光地磚。[這些 的拚音:zhè xie]地磚由特殊材料壓製而成,還有盲道地磚一樣的凸起,更易識別。

  發光地磚與紅綠燈同步變化。當行人信號燈變紅時,人行道發光磚亮紅色,[提示 的英 文:tips]行人禁止通行,車輛通行燈光帶亮綠色,表示機動車[可以 的拚音: kě yǐ]通行。行人信號燈綠燈時,人行道發光地磚顯示綠色,停車線發光帶則長亮紅燈。

  “這是對紅綠燈的[一種 的英 文:one]補充,[最大 的拚音:zuì dà]程度減少了視覺盲區。即使低頭看手機,也能用眼睛餘光掃到地麵紅綠燈,提升了過馬路的安全性。”采訪中,多位市民表示,這樣的做法非常人性化,[希望 的拚音:xī wàng]可以在各路口、各[城市 的英 文:cities]普遍推廣。

  羅四維也表示,該路口安裝發光地磚一個月以來,通行能力提升了8。5%,交通事故顯著減少,還節約了一半的警力,目前隻需要[兩名 的拚音:two][警察 的英 文:policeman]即可承擔以往繁重的[工作 的拚音:gōng zuò]量。但他也認為,發光地磚更適合行人與車輛交織的[中心 的英 文:center]路口,並非[所有 的拚音:suǒ yǒu]的路口都需要安裝。


  《 人民日報 》( 2019年06月09日 07 版)

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